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今天TVBS要帶您前進，要搶當全美電動車之都的城市-波特蘭；美國奧勒岡州最大城波特蘭，市區馬路上，幾乎都是環保減碳的小型電動車，這是因為當地市長訂下，要讓波特蘭成為全美電動車之都的目標；TVBS記者倪嘉徽、段士元，帶您前進波特蘭，用他們的經驗借鏡台灣。

奧勒岡的波特蘭市42%的電力，是來自於再生能源，為了登上全美最環保城市的寶座，波特蘭市長定下二氧化碳減量的目標。

波特蘭市長：「我們的目標是減少二氧化碳的排放，到2050年二氧化碳排放減少到1990的80%，讓我們政府的車隊，以及民眾汽車轉為電動車，是我們達成這個目標主要的一步。」

目前在波特蘭大約有400輛電動車，大部份都是這種市區專用的小車，時速最高只能開到45公里，不過這樣的車速，倒是讓車主很滿意。

波特蘭市民：「速限28英哩(45公里)很好呀，這樣我的員工就不會開太快，一個禮拜充電兩個晚上，有時候一個晚上就夠了，充一次可開40英哩。」

廠商當然明白，大部份車主希望能擁有的是開得快、跑得遠，又能省錢的電動車，成功關鍵就在電池研發。

汽車業者：「訂價要讓美國消費者接受，這是一個考量，歐洲電動車訂價是3萬5千美金，我們想把價格壓更低，目前希望是2萬美金上下，要壓到這個價格，我們需要跟電池廠商合作，製造出成本低的電池。」

北加州的聖荷西、奧克蘭，以及舊金山，預計在2012年以前，設置25萬座充電站，以及200個電池交換中心。

造價50萬美元的電池交換中心，只需要2分鐘的時間，就可以完成拆卸舊電池，安裝充飽電池的程序，比加油還要快。

波特蘭市長：「我的好友，舊金山市長紐森，向我下戰帖，舊金山市跟波特蘭市，都想成為全美電動車之都，我乾脆把這變成競賽。」

搶全美電動車首都的寶座，波特蘭和舊金山從政府到廠商全都動了起來。

（資料來源：Yahoo news-TVBS http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091120/8/1vdfv.html）