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（中央社記者韋樞台北22日電）總統馬英九就職2週年演說中強調「環保救國」主張，能源局其實已試辦LED路燈計畫；產業界除認同這項需求的利多外，更相信台灣可成為全球節能減碳示範點，有利產業及政經發展。

總統就職 2週年演說中提出包括「環保救國」在內的六項主張，強調全力發展低碳經濟、綠色能源，提升能源使用效率，同時鼓勵再生能源的發展，而且要有計畫的打造低碳城市與低碳社區。

總統特別提及台灣綠能科技在國際上具有競爭力，發光二極體 (LED)光電照明、風力發電和電動車未來幾年，在台灣都會有相當大的發展，並表示明年全國交通號誌燈都會改用LED。

其實全台灣的交通號誌已絕大部份更換成LED燈具組；行政院也於去年核定「推動綠能產能旭升計畫」，其中包含太陽能和LED光電雙雄推動計畫。

經濟部能源局表示，2008年底台灣擁有全球第一個LED路燈的CNS國家標準。能源局2009年綠能旭升計畫試辦LED路燈設置，在全國22個縣市、47個點裝置5200盞LED路燈，預計今年上半年可全數裝置完成，今年底提出試用評估報告。

能源局說，全台灣約有147萬盞路燈，其中耗電的水銀燈佔一半，其餘則是高鈉燈和複金屬燈，目前就等這批試用的LED路燈評 估報告出來，若各項效能符合標準，將建議各縣市政府換裝；因此若順利通過，明年起將是LED燈具組繼交通號誌後，進一步在路燈項目創造新的公共建設龐大需求。

能源局當初調查發現，LED路燈組每盞約2萬元，比起傳統路燈每盞約5000元貴許多，但每盞路燈光是電費每個月可省下90元，以70 萬盞水銀燈換置計算，可年省7.56億元電費。（不過每盞多出15000元，70萬盞可是很嚇人的金額，另外還有耐用度）

LED路燈產業聯盟代表億光副總經理簡士超認為，採用低碳、低耗能照明是全球節能減碳的共同目標，但是政府要儘快訂定統一的標準和遊戲規則，業界才能有所依循，業界自會依所長整合上下游資源，朝全球佈局。

工研院副院長、LED路燈 產業聯盟會長曲新生表示，大陸已有「十城萬盞」的LED路燈推動計畫，台灣亦準備從交通號誌、路燈，未來再進一步到室內照明全數更新，對台灣照明產業產生 巨大深遠的影響力。

曲新生提醒政府，根據過去安裝LED交通號誌的經驗，產品品質非常重要，否則安裝上去用不了多久又壞，不但失去示範作 用，還要經常更換，非常麻煩，這是各縣市政府機關採購時務必要注意之處。

此外，全面更新LED路燈速度要加快，不能拖上數年，否則就失去節能減碳的意義和功能。

他解釋，LED交通號誌燈安裝後，很快就可從節省電費上回本；同樣的，水銀路燈每天使用約10小時，每盞燈200瓦， 每天耗2度電；換LED路燈後，只需100瓦，同樣時間，照明度相同，只要1度電，100萬盞路燈一年可省3.65億度電，一年再減碳2.3億公斤，路燈預算很快就回本。（路燈本身之的成本，其實能源需求所產生的二氧化碳，所造成碳問題，也是考量重點）

曲新生強調，台灣必需快速換裝LED路燈的原因是，可以成為全球節能減碳的示範點，各國經濟、能源相關首長可來台參訪了解成效，不但有利台灣政、經、產業發展，更可加快全球節能減碳效果，對減緩地球暖化絕對有幫助。

他也敦促廠商，不能再以現有的品質為滿足，必需更上層樓才能成為真正的示範點；同時廠商更要強化發展燈具系統、監控路燈軟體，才能使LED照明朝系統、平台等逐步發 展得更完整，廣為世界各國採用。

（資料來源：Yahoo news-中央社 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100522/5/264e8.html）